5億升級(jí)+1366項(xiàng)改進(jìn)！華為鴻蒙座艙5首搭嵐圖FREE+
發(fā)布:2025-5-19 13:11 | 作者:
dfffds | 來源:本站 | 查看:29次 | 字號(hào):
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iclients100 智能化方面，嵐圖FREE+直接上了華為乾崑ADS4.0，車頂激光雷達(dá)+多攝像頭組合，官方號(hào)稱能“預(yù)判路況”，堵車時(shí)自動(dòng)跟車、變道超車都不在話下。更狠的是，它的EDC魔毯懸架能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬，過減速帶像踩棉花，高速過彎又穩(wěn)如老狗——這玩意兒以前可是百萬級(jí)豪車的專屬配置，現(xiàn)在30萬級(jí)SUV就能享受，嵐圖這是要卷死同行？ 外觀上，嵐圖FREE+玩起了“城市光影美學(xué)”，封閉式前臉配發(fā)光格柵，D柱從懸浮式改成了三角形結(jié)構(gòu)，讓整車視覺重心落在黃金分割點(diǎn)上，21寸輪轂+離地間隙增高15mm，遠(yuǎn)看像臺(tái)升高版的保時(shí)捷卡宴。不過最實(shí)用的升級(jí)是車身尺寸——車長(zhǎng)4915mm、軸距2960mm，比現(xiàn)款略大，后排蹺二郎腿毫無壓力，后備箱塞四個(gè)登機(jī)箱還有富余。 動(dòng)力還是增程式，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，兩驅(qū)版電機(jī)功率215kW，四驅(qū)版前后電機(jī)加起來350kW，零百加速5秒級(jí)。電池用的江蘇時(shí)代磷酸鐵鋰，具體續(xù)航?jīng)]公布，但參考現(xiàn)款FREE318的1200km+綜合續(xù)航，F(xiàn)REE+只會(huì)更強(qiáng)。有意思的是，嵐圖還給它配了車載冰箱（-6℃到50℃可調(diào)）和多功能茶臺(tái)，中國(guó)老板們后排泡茶的需求，嵐圖算是摸透了。 這車最狠的還不是硬件，而是嵐圖的“極度聽勸”哲學(xué)。CEO盧放放話：“用戶不滿的，嵐圖全改；用戶想要的，嵐圖全給�！睘榱诉x內(nèi)飾面料，他們搞了一個(gè)月盲測(cè)，20種高端材質(zhì)讓設(shè)計(jì)師、工程師和用戶一起打分；調(diào)座椅更是變態(tài)，找了100多個(gè)不同體型的人試坐，靠背角度改了37版方案；連天窗透光率都要發(fā)500份問卷定參數(shù)……最終搞出了1366項(xiàng)升級(jí)，其中381項(xiàng)是安全優(yōu)化，這執(zhí)著勁兒，堪比手機(jī)圈的雷軍。
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